Az olasz légitársaság Blue panorama airlines

Blue Panorama Airlines - magán légitársaságOlaszországból, amelynek repülõtere a római Fiumicino. A járatok földrajza magában foglalja a legnépszerűbb turisztikai célpontokat. Nem is olyan régen a légitársaság az orosz piacon kezdett dolgozni. Mi az az orosz utazók véleménye róla?

Rólunk

Az olasz Blue Panorama Airlines társaság("Blue Panorama Airlines") 1998-ban jelent meg az utasforgalom piacán. Most az európai régió egyik vezető vállalata, amely minőségi szolgáltatást kínál. A Fiumicino és a Malpensa a legfontosabb légi közlekedési csomópontok, amelyek más nagy olasz légitársaságokat is szolgálnak.

A légitársaság prioritásai magasakminőségi fedélzeti szolgáltatás, biztonság és megbízhatóság, amelyek szervesen kombinálódnak az egyedülálló olasz stílushoz. Az olaszországi M. Fontana tervezője, a legénység és a repülőgépek belső berendezései szigorúan fehér kék színrendszerben készülnek. A tábori étkezés a járatokon A Blue Panorama Airlines különleges figyelmet érdemel. Friss és természetes termékekből áll. Emellett az utasok széles skáláját kínálják a borok repülés közben.

2002-ben a légi fuvarozó nemzetközi taggá váltaz IATA szervezete. 2005 óta a vállalat a leányvállalatával, a Blue Expressgel alacsony költségvetésű légiközlekedési piacra lépett. 2012-ben a szervezet irányítása úgy döntött, hogy tevékenységeit átszervezi, így a csődeljárás iránti kérelmet benyújtották. Az ideiglenes engedéllyel kapcsolatos állandó engedély helyett azonban csak a szokásos módon kezdett dolgozni.

2013 óta a Blue Express által képviselt légitársaság az orosz piacon jelent meg és Moszkva Domodedovó és Szentpétervár Pulkovo járatai indultak.

flotta

A légijárművek átlagos élettartama a vállalatnál legfeljebb 18 év.

A Blue Panorama Airlines flotta tartalmazza a következő típusú repülőgépeket:

• Boeing 737-300 - 3 db 148 fős repülőgép az utaskabinban, egy szolgáltatási osztály;
• Boeing 737-400 - 5 légijármű 168 férőhellyel az 1 osztályú légi utasok számára;
• Boeing 757-200 - 2 légi jármű 196 férőhellyel a légi utasok számára, két osztályú szolgálattal;
• Boeing 767-300 - 4 légi jármű 234-től 259-ig, kétféle szolgálati osztályú személyszállítással;
• Piaggio Avanti P-180 - 2 üzleti fúvóka 7 és 8 utasüléshez.

A fuvarozó a flotta bővítését tervezi. Hamarosan 4 Boeing 787-es és 8 orosz SSJ-100-95-es repülőgépet pótolják (az előzetes megállapodás szerint).

irányok

A társaság tevékenysége a légi utasok rendszeres és szezonális lebonyolítása. Az útvonalak földrajza 39 célállomást tartalmaz a következő útvonalakon:

• Ázsia - Maldív-szigetek, Seychelle-szigetek;
• Afrika - Kenya, Madagaszkár, Egyiptom, Zanzibár;
• Európa - Franciaország, Görögország, Spanyolország, Oroszország;
• A karibi országok Kuba, Dominikai Köztársaság, Mexikó, Honduras, Nicaragua, az Antillák, Jamaica.

Regisztráció, fedélzeti járatok, szolgálati osztályok

A Blue Panorama Airlines légi utasokat kínálkétféle szolgáltatás a repülés során - gazdasági és osztályú "kék", ami analóg az üzleti osztály. Az utasok kényelmes üléseken helyezkednek el, és a repülés során lehetőségük nyílik a szórakoztató rendszer használatára. Ők is kínálnak válogatott ételek választani, és egy nagy listát a legjobb olasz borok.

Regisztrálhat a járatokrarepülőtéren. A regisztráció 2 órával a tervezett indulás előtt kezdődik, a végállás 35 perc az olaszországi járatok esetében, 45 perc a nemzetközi járatokra. A beszállás a repülőgép indulása előtt 25 perccel végződik. A transzatlanti járatok esetében az utasok és a poggyászok nyilvántartása 3 órát vesz igénybe, és a menetrend szerinti indulási idő előtt 1,5 órával végződik. Az utasokat a légi fuvarozó hivatalos honlapján kell nyilvántartásba venni.

Blue Panorama Airlines: Utazók véleménye

A cégről szóló beszámolók közül mind negatívak, mind pozitívak.

Az utasok megkülönböztetik a következő pozitív pontokat:

• a járat törléseinek időben történő értesítése és a menetrend változásai;
• pontosság;
• a személyzet goodwillje;
• érdemes szolgálni.

A vállalat munkájának negatív aspektusai között szerepelnek:

• az olasz repülőtereken történő poggyászkezeléssel kapcsolatos problémák;
• a loukosterov repülőjegyek viszonylag magas költsége;
• régi repülőgép;
• a poggyászszállítás díja;
• alacsony költségű járatokon az élelmiszer hiánya;
• Az utasülések közötti keskeny tér.

Külföldi légi fuvarozó, amely megjelentviszonylag nemrég az orosz piacon, a Blue Panorama Airlines. A vélemények sokszor különbözőek és gyakran ellentmondásosak. Oroszországból érkező járatokat a Blue Express leányvállalata működtet. Általában véve a repülőjegy ára megfelel a fedélzeten nyújtott szolgáltatás minőségének. A vállalat viszonylag fejlett útvonali hálózattal rendelkezik, amely rövid, közepes és hosszú távú célállomásokból áll.