A logó története. Logo "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": mi a története a teremtésnek?
Be kell vallanod, hogy a márkák világában nagyon kevés logó létezik, amelyet mindenki fel fogja ismerni és felismerni a színes televíziós hirdetéseknek vagy a város utcáin lógó színes hirdetési plakátoknak köszönhetően.
Hogyan változott a "logó"
A logó történelmileg bizonyított.Nyereséges a vállalati identitás bemutatása a fogyasztó számára. Mi már megszoktuk, hogy minden egyes márkát érzékelünk számos egyesületen keresztül, amelyek főként jól ismert jelszavakkal, reklámmal és felismerhető jelekkel társulnak.
Az ilyen jellegű szimbólumok láttára, mint aCoca-Cola, három Adidas csík, négy Audi gyűrű vagy két Toyota ovális, azonnal emlékeznek a reklámokra, amelyeket minden nap látunk a televízióban. Ebben a listában a jól ismert márkák jogosultak helyet és az Apple logó. Megtanuljuk, hogyan hozták létre ezeket a névleges képeket.
Az Apple Apple
Valószínűleg sokak számára érdekes, hogy megtudják, milogó története. Az Apple logót először Ronald Wayne hozta létre. Sajnos ez a név keveset mond nekünk, és végül Wayne az Apple harmadik alapítója, valamint a 20. század nagy vesztese. Miért van vesztes? Mivel Ronald 11 nappal a hivatalos bejegyzés után a cég részvényeinek 10% -át eladta neki mindössze 800 dollárért. Egy kis türelmet és egy kis intuíciót mutatott Wayne-nek, biztosan bevonulna a leggazdagabb és leghíresebb emberek forbes Forbes listájába 30 milliárd dollárral. Ronald azonban nem hitte el, hogy az Apple ilyen sikert vár.
Azonban, ahogy a logó története elmondjaAz Apple mai verziója kevéssé köze van ahhoz, amit eredetileg hoztak létre. Pontosabban, szinte semmi, csak egy alma. De ez egy teljes műalkotás volt! Wayne festményét Isaac Newton briliáns tudós ábrázolta, akinek egy alma esni fog. Ez a kép valóban csodálatos volt, de nem igazán alkalmas a modern üzleti életre, így Ronald Wayne ötlete csak egy évig tartott.
Ezután Steve Jobs (az igazgatótanács elnökeAz Apple Inc. grafikus tervezte Rob Janovot. A munkákhoz egyszerű, modern megjelenés szükséges, egy jól felismert márkanév, amely közvetlen kapcsolatban állna a vállalat tevékenységével. Rob körülbelül egy hét alatt befejezte a megbízást.
Az egyik interjúban Yanov beszélt arról, hogyansikerült. Rob megvásárolta az almát és elkezdte rajzolni őket, fokozatosan megszabadulva a felesleges részletektől. A híres "harapást" szándékosan készítették el: szükséges volt a cég szimbólumának ábrázolása oly módon, hogy az az almával, nem pedig a gyümölcsökkel, zöldséggel vagy bogyókkal szorosan kapcsolódott. Rob Yanov szándékosan színezte a logót.
Ez tükrözte azt a tényt, hogyA cég színes monitorokkal ellátott számítógépeket állít elő, amelyek megjelenése hat színben jelenhet meg a logóban. Yanov véletlenszerű sorrendbe helyezte a színeket. Ebben a formában, amint az Apple logó története bizonyítja, a márka képe már 22 éve létezett.
Azonban 1998-ban Jonathan Ive, tervező,együttműködött az Apple-vel, új ügyet hozott az iMac G3-ra. Kiderült, hogy a színes mák egy színes logója nevetségesnek tűnik. Pontosan ez az oka annak, hogy a logó története szerint a logó 1998-tól napjainkig egy lakonikus, monokróm szimbólumnak tűnik, fekete csípős alma formájában.
Szárnyas embléma Skoda számára
Ki gondolta volna a Skoda logó történetét?A 19. század végén kezdődött, és ami még fontosabb, mindez kerékpárokkal és motorkerékpárokkal kezdődött! Úgy tűnik, hogy a kétkerekű szállítás gyártásával nehéz lenne valami komolyabb helyzetbe lépni.
Ha azonban gondosan gondolkodna, akkor a 18. századbanSenki sem sejtett olyan érdekes technikát, mint egy autó. De még mindig történt! A Slavia cégnek mintegy 10 éve létező összes kerékpárja és motorkerékpárja Mladá Boleslav városának műhelyében készült. A Skoda logó története szerint a jelkép kezdeti vázlata egy kerék volt, amelynek kerete hárslevelekkel volt összeillesztve, amelyek a szláv népek szimbolizációját jelentették, és szó szerint egy évvel később a cég alapítóinak nevei is szerepeltek.
Tehát a Vaclav Laurin szerelő és a könyvkereskedő Vaclav Clement jelképezte a nagy cég kezdetét, amelyet most ismerünk.
Színes szimbólum az autóhoz
Mondanom sem kell, a 20. század elejénA cég megváltoztatta a nevét, sőt kikapcsolta a motorkerékpárok gyártását és az autókhoz költözött? A társaságot alapítói, Laurin és Clement (L & K) nevezték el. A cég kliséjének nagyon megtervezése a 20. század eleji modern stílus hatásának köszönhető. És csak 1926-tól kezdődött a cég új nevet viselni - ŠKODA. Abban az időben a gépkocsikat Mladá Boleslav városa gyártotta. A márka megváltozása ellenére az új logó alakja tükrözte az előző változathoz való kapcsolódást, de kissé változott. A régóta ismert szárnyú nyilakkal ellátott logót először 1926-ban használták. A cég kereskedelmi igazgatója, T. Maglich kerek, kék-fehér mezőt hozott létre, jobbra repült szárnyas nyíllal. Tehát a szimbolizmus ezen változata 64 évig létezett. És csak 1999-ben megváltozott. A fekete és a zöld logó a ŠKODA márkájának több eredetiségét adta. Ez a mai napig létezik.
BMW propellerrel
Nagyon gyakran, amikor a tisztaságra ésa kék-kék ég nem mindig áll fenn a mosószerek és hasonlók esetében. Pontosabban, most a BMW márkájú autókról beszélünk. A BMW logó története 1916-ban kezdődött Münchenben. Ekkor két nagy cég egyesült az egyikbe, hogy a jövőben az emberek kényelmesen kényelmesen ülhessenek egy kényelmes külföldi autó kereke mögé.
Itt az ideje, hogy felkeressük a cég logóját,amely akkoriban repülőgép-motorokat gyártott. A márkanév fejlesztése egy forgó csavarhúzóval, a vállalat képviselői úgy döntöttek, hogy mindez túlságosan egyszerű - és a BMW által ma is képviselt két szín - az acél és az égszínkék - megjelentek. De a rajz annyira fényes volt, és annyira keményen vágta a szemét, hogy úgy döntöttek, hogy szimbólumokat kell hozzáadni a jelhez, vagyis a logót Bajorország zászlójához kell társítani.
Ettől a pillanattól kezdve a BMW emblémáját, amelyet már mindenki szerettek, egy propeller követte, amely most csak a történelemben marad, és olyan színeket, amelyek mindig emlékeztetnek a vállalat eredetére.
Három elem a "Mercedes"
Ma a Mercedes nem csak márka.autó, ez is a márka többéves hírnevét, amely a luxus és a tisztelet. De érdekel a "Mercedes" logó története, amely eljutott napjainkig.
Tehát a távoli 1902-ben, egy ilyen hatalmas megjelenésolyan társaságok, mint a mersedes. Mint tudják, három párt jött létre, és az alkotók - a híres Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler és Emil Ellinek - folyamatosan azzal érveltek, hogy milyen jelképet kell képviselnie alkotásaiknak. Egyik lehetőség sem vetett bizalmat tőlük. Ajánlatták őket, sárgarépát, narancsot és még elefántot is. Megoldódott vita és szinte harc a régi barátok és a partnerek között, Ellinek lánya, aki nagyon szerette az autókat. Sőt, tiszteletére tartja a híres Mercedes nevét.
Fiatal Mercedes felajánlotta, hogy nem vitatkozik és keresztezkancsók, azaz egymás közötti békét. A gyorsasággal az alkotók a ma létező szlogennel jöttek létre: a legjobb minőségű három dimenzióban - vízben, a levegőben és a szárazföldön. A Mercedes logóját is meg lehet határozni - a három terület összevonásával - a minőség igazi jelévé.
Audi logó története
Négy Audi cseng, mint más képekhíres márkák, burkol egy lenyűgöző és érdekes történetet a logó. Ez a logó az Augusta Horch autóipari cég alapítója. Az a tény, hogy a német fordításban Horh azt jelenti, hogy "hallgatni", míg a latin nyelvre történő fordítás hangzik, mint az audi. Korábban a cég alapítója az utódokat saját neve "Horch" -nak adott. De idővel el kellett hagynia a céget, és új autó-gondot kellett létrehoznia. És a Horch márka már elfoglalt volt. Új terméknevet kellett kitalálnom. 1928-ban a gazdasági válság idején a csoport négy gépjármű-társaságot tartott: a DKW és a Wanderer, a Horch és az Audi. Ez a négy autógyár ötvözete Auto Union volt. Vagyis mind a partnerek, mind a versenytársak egyesülnek. És most a cég modern autói négy gyűrűvel vannak díszítve.
Az "Toyoda" és a "Toyota"
A Toyoda autóipari cég alapította a japánokatüzletember Kiichiro Toyoda. Amikor elindította első gyárát, bejelentette a legjobb logóért a versenyt. A pályázat, amely katakana betűkből állt a designban, megnyerte.
Ezek a betűk közvetítették a sebességérzetet. A "Toyoda" szót átnevezték "Toyota" -nak, így jobban tetszett a tervezés. Azóta a név nem változott.
történet A Toyota logója 1989 októberében kezdődik. Az embléma azóta nem változott. Három oválisból áll. Két ovális, merőlegesen elhelyezkedő, az ügyfelek és a vállalat közötti kapcsolat szorosságát jelenti. Ezeknek az oválisoknak az összefonódása a "T" betűt - az első betűt a cég nevében állítja. A logó háttere szimbolizálja a Toyota technológia globális előnyeit a globális autóipari piacon. 2004-ben pedig a logó terjedelmes volt. Ez volt a bizonyíték a kiváló minőségű autó gyártott.
Három Adidas csík
Az Adidas az egyik leghíresebb.a sportruházat és a cipők gyártói. A céget 1920-ban alapították, és nevét Adolf (Adi) Dassler alkotója nevezte ki, ahonnan az Adidas származik. Az Adidas logó története szerint Adolf Dassler maga is feltalálta a cég logójának első változatát, ezek három csík volt, amely sportcipőkön felismerhetővé vált.
A Nike-tól a győzelemig
Nincs olyan ember, aki még ennél is kissé érdekelegy olyan sport, amelyet a Nike ma nem ismer. Ez a vállalat piacra lépett, és ma már mindenki számára ismert a vállalati logója, amely a mozgást, a felszállást és a célok elérését jelenti.
Az amerikai nyelvtani név szabályai szerinta cégeket "Nike" -ként kell értelmezni, nem pedig "Nike" -ként, ahogy Oroszországban szoktak. A cég neve a Nike győzelem istennője. A logó története maga is külön figyelmet érdemel.
"Nike" volt "felszálláskor"
A Nike logó cégalapítója, Wil Knight megrendeltenem egy jól ismert tervező, hanem egy egyszerű diák, de állandóan elégedetlen volt rajzváltozatával. Az istennő szárnyára épült, egy hanyag virágzás, amely eredeti formájában hangsúlyozta a vállalat nevét, ezért elutasították. A feliratot egészen addig mozgatták, amíg teljesen el nem távolodtak. Idővel "Nike" kezdett tanulni a cég emblémáját, és jelzi, hogy a név elbocsátott.
