Elektromágneses parkoló radarok: áttekintés, leírás, típusok és vélemények

Opcionálisan felszerelt gépkocsik fokozatosanmegy a kötelező berendezések állapotába. Ez nem minden eszközzel és elsősorban középosztálybeli és magasabb modellekkel történik, de a következő években ez a folyamat valószínűleg csak növeli intenzitását. A Parktronics biztonságosan számos lehetőséget kínálhat, amelyek már szükségessé váltak. A kereslet nemcsak a hagyományos konfigurációk, hanem az alternatív változatok is. Például a parkolási radar elektromágneses előnyei miatt súlyos verseny az ultrahangos modellek. A könnyű telepítés és a funkcionalitás - a fő tényezők, amelyek miatt ez a rendszer vált népszerűvé.

Mi olyan különleges az elektromágneses modellek terén?

Lényegében ez ugyanaz a klasszikus parkolási lehetőség.radar, csak a szenzorok helyett fémbevonatú szalagokat használnak. Valójában az elektromágneses hatásuk és meghatározta a rendszerek nevét. Az érzékelő anyaga a lökhárítókra van szerelve anélkül, hogy különleges lyukakat kellene kialakítani, ahogyan a hagyományos parkolóérzékelők esetében is. Annak érdekében, hogy megértsük a rendszer és a sofőr közötti interakció elvét, ne felejtsük el, hogy a parkolási radar mennyire a hagyományos teljesítmény. Ez egy olyan eszköz, amely az érzékelők használatával érzékeli a közeledő tárgyak sugárzását, és ezen információk alapján elküldi a megfelelő jeleket a fedélzeti számítógépnek. Az utolsó szakaszban a vezető értesül a hangszórórendszeren, a fényjelzőn vagy a kijelzőn.

Hasonló működés elveit a modellek támogatjákérzékelők nélkül, de a veszély elsődleges jelzésének megközelítése némileg más. Működés közben az elektromágneses parkoló radarok sugározzák a hullámokat, és ellenállásjelek alapján rögzítik a közeledő tárgyakat is.

Parktronics típusai

Ennek ellenére a fő részleg magában foglaljaaz ultrahang és a szalagos eszközök osztályozása. Az első típusú modelleket a parkolóérzékelők elvének jobb és alaposabb végrehajtása jelenti. Az érzékelők hatékonyan működnek függetlenül a külső hatásoktól, és nagyon informatívak. És ez nem minden olyan előnye, amelyet a hagyományos parkolóérzékelők rendelkeznek. Az ultrahangos vagy az elektromágneses radar előnyben részesítik - ez egy kétértelmű kérdés, de a rendszerre vonatkozó követelmények meghatározásához kezdetben meg lehet válaszolni. Ha szükség van a jel megbízhatóságára és az akadályok észlelésére, akkor az ultrahang modelleket kell választani. Ha a gazdaság érdekei és a telepítés elérhetősége tetejére kerül, akkor jobb, ha elektromágneses eszközökhöz fordulnak. De ez egy általános összehasonlítás, mivel a kizsákmányolás számos más árnyalatával rendelkezik. Ami a faj az osztály elektromágneses modellek, azok főként eltérő módon a jelátvitel a szalagot, hogy a fedélzeti számítógép és megközelítések figyelmezteti a vezetőt.

A csomag tartalma

A készlet meglehetősen keskeny, de funkcionális. Az alap egy elektronikus egység, amely elvégzi a beérkező jel feldolgozását, a fémes szalagot és az értesítési eszközöket. A jövőben ezek az összetevők olyan rendszert alkotnak, amely inkább radarként, hanem szonárként hasonlít. Azonban még ez sem világos. Az a tény, hogy vannak olyan kötegek, amelyek magukban foglalják a szalagtól származó jel vezeték nélküli továbbítását. Az ilyen modelleket radaroknak nevezhetjük, de a legáltalánosabb parkolási radar egy vezetékes elektromágneses típus, amelyben az elektronikus egység az aktív elemekhez kábel segítségével csatlakozik. Figyelembe kell venni a jelzés eszközeit is. Az alapfelszereltség ritkán kínál ilyen gazdag választékot, de ha kívánja, további figyelmeztető rendszereket is kaphat. Tehát, ha a szabvány szerint a felhasználó csak egy hangjelzést kap a zajkijelzéshez, akkor a funkcionalitás kiterjesztése érdekében lehetőség nyílik az LCD képernyőn vagy LED háttérvilágításon keresztül történő tájékoztatásra.

A telepítés évei

A telepítés az egyik legfontosabb előny.elektromágneses rendszerek. A felhasználónak csak néhány műveletet kell végrehajtania. Mindenekelőtt a lökhárító készül - elő kell készíteni a szalag ragasztását a hátoldalra vagy a hátoldalra. Ha az összes munkaterületet megtisztítják, akkor a fémes szalag közvetlen ragasztása folytatható. A következő szakaszban elektromágneses parkoló radarokat csatlakoztatnak az elektronikus rendszerhez. A legelterjedtebb a vezetékes módszer, ezért előre kell látnod azt a lehetőséget, hogy a csomagtartót a csomagtartón keresztül a kabinnal átviszi. Természetesen a kényelem érdekében használhatod a korszerűbb vezeték nélküli rendszereket, amelyeket a kezelőpanel néhány gombjának megnyomásával csatlakoztatnak, de ezek a rendszerek jelentősen drágábbak.

Elektromágneses Parktronic Pluszok

Az elektromágneses parkoló szenzorok előnyei:Először is, annak a lehetőségnek kell lennie, hogy teljes mértékben lefedje az autó hátulját. Ha az érzékelő működik, bár hosszú távon, de korlátozott körben, akkor a szalag, amely elliptikus elektromágneses mezőt képez, gyakorlatilag csak "halott" zónákat hagy. Ráadásul az elektromágneses parkoló radarok rendkívül érzékenyek. De ennek a tényezőnek a értéke pluszban és mínuszban is megy. Egyrészt egy érzékeny szonár nem hagyja, hogy egy közeledő objektum közelebb kerüljön a kritikus távolsághoz, de nem reagál a legkisebb interferenciára, amely lényegében nem veszélyes.

Hátrányos parkolás

Az ilyen típusú parkolási rendszerek hátrányaiVan egy kis észlelési távolság és alacsony információtartalom. Az a tény, hogy az érzékelők pontszerű helyének köszönhetően az ultrahangos készülékek lehetővé teszik nem csak a járművezető figyelmeztetését a tárgy közeledésére, hanem arra is, hogy jelezze a fenyegetés irányát. Ezzel szemben az elektromágneses parkoló radar figyelmezteti a felhasználót anélkül, hogy meghatározná az autó területét, amelyet egy harmadik fél által megkeresett objektum megközelít. Továbbá sok vezető észreveszi az eszközök instabil működését eső és hó esetén, de ilyen körülmények között téves riasztások is előfordulhatnak.

Modell vélemények

Egészen a közelmúltig parkolási radar voltcsak opcióként kapható és közvetlenül az autógyártók által kifejlesztett. Különös siker ebben az irányban a német "Audi" és a "Mercedes" társaság. De fokozatosan nőtt az autópiac és az egyéni eszközök. Az egyik legsikeresebb szalag verzió a szonár a mai napig a parkoló radar elektromágneses Airline APS-ML-03, amely egy példa a kiegyensúlyozott teljesítményre. Ez a modell 10-70 cm-es megközelítési tartományt fed le, és külföldi tárgy észlelésekor a kijelző és a hangszóró rendszeren keresztül értesíti a vezetőt.

Érdekes és az U-301 modell, amely a legnagyobba cselekvés mértéke már 90 cm, a felhasználók megjegyzik a készülék nagy érzékenységét és az egyszerű telepítést. A rendszer hátrányai szerény eszközök. Egy elektronikus egység, egy szalag és egy zümmer az egész készlet, amelyben az elektromágneses parkoló radar kerül szállításra. A vélemények továbbá hangsúlyozzák a jel stabilitását a szalagról a fő egységre történő átvitel során.

következtetés

Autó tartozékok gyártó próbálfunkcionális, produktív, de egyszerre egyszerű rendszereket kínálnak. A gyakorlat azt mutatja, hogy az összetett konfigurációk nem gyökereznek, és gyakran veszítenek el, még akkor is, ha kevésbé technikailag fejlett, de megfizethető eszközök működnek. Ezt megerősíti a parkolási radar. A Parktronics szalag típusai különösen jelentősen veszítik az ultrahangos munkadarabokat számos működési paraméterhez. Azonban a lökhárító fúrásának könnyű telepítése sok mindent elcsábít. Ráadásul az elektromágneses hangsugárzók elterjedése hozzájárul az alacsony költséghez - minden esetben olyan modellekkel összehasonlítva, amelyek teljes érzékelővel vannak felszerelve.