VAZ 2115: váltószíj csere
Gépkocsi VAZ 2115 váltószíj csereugyanolyan módon készül, mint a márka többi front-meghajtású modellje. A javítás önállóan elvégezhető, a legfontosabb az összes görgő felszerelése a védjegyekkel. Ha figyelembe vesszük azt a tényt, hogy 16 szelepes motorok nincsenek a VAZ 15. modelljében, akkor beszélhetünk a csere relatív egyszerűségéről. A javítás megkezdése előtt meg kell vizsgálnunk az elméletet - a sorozatot, a funkciókat.
Mikor kell változtatni az övet?
Az első, leginkább kellemetlen esemény egy övszünet. Ez gyakran előfordul, ezért tanácsos tartalékot találni a csomagtartóban. A törés oka a túlzott feszültség, a tárcsák gyártása, a túl hosszú élettartam és az övbiztonság nem kielégítő. Mielőtt megváltoztatná az időzítőszalagot a VAZ 2115-re, meg kell vizsgálnia annak megjelenését és működési idejét.
Ha több mint két évet, vagy több mint 45 ezret. km kilométert, mindenképpen cserélje ki. Az a tény, hogy maximális élettartama 60 ezer kilométer. De ha az autó már "öregszik", jobb ezt a számot csökkenteni, mivel az összes egység és egység általános műszaki állapota meglehetősen szomorú. Ennek megfelelően az ékszíjtárcsa károsodik.
Mi változna a szíjjal?
Meg kell említeni, hogy a rendszer szivattyúa hűtés és a fagyásgátló élettartama nem haladja meg a 90 ezer kilométert, vagy legfeljebb három év üzemidőt. 30 ezer kilométernyi éves futásteljesítmény mellett a fagyálló folyadék minden adalékanyag elpárolog, ami a hűtés romlásához vezet. Ami a szivattyút illeti, az megszakad, a tárcsa egy holtjátékot kap, ami az üzemeltetés során enyhén elmozdul.
Is, egy újfeszítőhenger. A működési idő megegyezik az övvel. Ha megszakad, akkor az időzítésen kívül furcsa hang szól, ami a VAZ 2115 henger működésképtelenségéről szól. Az időzítőszíj visszahelyezése új feszítőhenger felszerelését jelenti. Abban az esetben, ha a szíjtárcsák elhasználódnak (vagy élettartama meghaladja a 120 ezer kilométert), kívánatos az is, hogy cserélje őket. Ellenkező esetben az új szíjak gyorsabban lesznek elhasználódva és törés lehetséges.
Eszközök javításhoz és előkészítéshez
Valójában a VAZ 2115 időzítőszíj gyors cseréje lehetséges, ha tapasztalatai és eszközei vannak. Szükséged lesz:
- A kulcs "10".
- A kulcs "17".
- Speciális kulcs a feszítőgörgő számára.
- Az emelvény.
- A kulcs "19".
Ez az egész, most elkezdhet egy csere. Ha a törés felkapott az úton, de van egy tartalék öv, ne kétségbe esik, néhány perc múlva megkezdi a motort, és folytatja a vezetést. A nyolcszelepes motorokon általában a törés következmények nélkül következik be. Szétszerelés:
- Rögzítse a jobb oldali kerék rögzítésének csavarjait egy hajóhoz.
- Emelje fel a jobb oldalt az aljzattal. Kívánatos rögzíteni a bal hátsó részt, és szorítani a kéziféket.
- Csavarja ki a csavarokat a műanyag burkolatból, amely lefedi a rekeszt az időzítő szíjjal.
- Fogja meg a henger rögzítésének anyját.
- Lazítsa meg és távolítsa el a generátor szíjat.
- Távolítsa el a csavart a főtengely szíjtárcsáról.
- Távolítsa el az időzítőszíjat.
Új időzítőszíj beszerelése
Ha a VAZ 2115 autót egy időzónával cserélik le, fontos, hogy a jeleket helyesen helyezze el. Három helyen vannak:
- A szíjtárcsa vezérműtengelyén és a motorfejen.
- A főtengely-szíjtárcsán és a motorszerelvényen.
- A lendkeréken és a lemezen csavarva a motorblokkhoz.
Az utolsó címkék csak ebben láthatókHa kihúzza a gumi dugót a tengelykapcsoló házából. Új szíj beszereléséhez először az összes görgőt kell elhelyezni a jelölések mentén. Ezután tegyen egy övt, de ne felejtse el, hogy amikor kis elmozdulást húz, és a gyújtás időzítése megváltozhat. Ezután a szerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. VAZ 2115-es gépkocsival sikeresen végrehajtották az időzítőszíj cserét. Gyűjts össze mindent, szerelje fel a fedelet, és próbálja elkerülni a gumitömítést. Ez megakadályozza a por és a víz bejutását a gázelosztó egység övtartályába.
