KAMAZ a "Dakar": jellemzői, a csapat, az eredmények a rally "Dakar-2017"
A verseny nagyon izgalmas verseny. A teherautókról szóló rally olyan esemény, amelyet legalább egyszer meg kell vizsgálnod az életedben. A legrangosabb a világon maratoni szakaszában a rally tartják a Dakar. Sok eltalál egy évben csodálatos orosz „autó” egy év - lássunk jobban ismered!
KamAZ "repülő"
Model 4911 Extreme - ez a legendásKamAZ, részt vett a "Paris-Dakar" rally-n, valamint a "Silk Road" -on. Ez a "diplomás" a Kama Automobile Plant, található Naberezhnye Chelny (Tatarstan), nem csak sportos teherautó. Sürgősen szállítani a rakományokat sürgősen, a 78 kN tengelyterhelésű utakon, a járdákon és a durva terepen. A gép különböző éghajlati zónákban működtethető +50 ... -30 ° C hőmérsékleten.
Miért nevezték el a "Dakar" KAMAZ-t?rajongók "illékonyak"? A gép elképesztően könnyű és elegánsan leválasztva a földről, mint egy óriási madár. A keretek megváltoztatásával, a rugók kialakításával és az ízanyagok frissítésével a teherautó gyengéden eléri a kerekeket, amikor nagy magasságból ugrál, anélkül, hogy károsíthatja a személyzetet.
A "repülő" teherautó első futamának helyszíne volt2003. Ezután a "Telefonica-Dakar" versenyen az autó első és harmadik helyet ért el. Nem egyszer Kamaz 4911 Extreme lett a győztes „Kappadókia”, a „kazár sztyeppe”, „Desert Challenge” bajnoki és kupa Oroszország. A Dakar verseny után mindig követte az autó korszerűsítését és finomítását.
A francia "Eligor" és az orosz "Electron" (Kazan) gyártó a KamAZ modelljének 1:43-as modelljét állítja elő.
DAKAROVSKY KAMAZ: MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK
Bemutassuk a táblázatban a nehéz tehergépjármű műszaki jellemzőit.
| paraméterek | |
| Bruttó tömeg | 11,5 ezer kg |
| A sín súlya | 10,5 ezer kg |
| Kerék formula | 4x4 |
| tengelytávolság | 4,2 m |
| Első / hátsó pálya | 2,15 m |
| hossz | 7,3 m |
| magasság | 3,5 m |
| szélesség | 2,5 m |
| A motor | |
| A modell változata | YaMZ-7E846 |
| típus | Dízelmotor turbófeltöltővel |
| Teljesítmény 2500 fordulat / percnél | 552 kW / 750 LE |
| A motor helye | V-alakú |
| Hengerek száma | 8 |
| A motor teljesítménye | 17,2 l |
| Gumiabroncsok és kerekek | |
| A gumiabroncs típusa | Pneumatikus, nyomásszabályozással |
| A kerekek típusa | lemez |
| A gumiabroncs mérete | 425/85 R21 |
| átvitel | |
| faj | 16-fokozatú, mechanikus |
| kabin | |
| típus | A motor felett helyezkedik el |
| Közös jellemzők | |
| Legmagasabb sebesség | 165 km / h |
| Kanyarodási sugáron kívül | 11,3 m |
| Magassági szög | Legalább 36% |
| A 100 km-es tüzelőanyag-fogyasztás teljes terhelés mellett 120 km / h átlagos sebességgel terepjáró vezetést biztosít | 100 l |
| elrendezés | Összkerékhajtás, front-motor |
| Gyártási évek | 2002-től napjainkig |
| osztály | T-4, sportkocsi |
Miután megismertük a Kamaz Dakar technikai jellemzőit, megismerkedhetünk a rallyen ezen a versenyzőn.
"Kamaz-master" csapat
"KAMAZ-master" - az orosz csapat versenyautók,akinek szakosodása részt vesz a rally-raid-ban. Csak Kamazon beszél. A "Dakar" (a párizsi-dakar rally) rallye állandó résztvevője - az oroszok 14 alkalommal nyertesek lettek!
A csapat születésnapja - 1988. július 17. Zenéjének összetétele sztár lehet - a nemzetközi kategória nyolc sportolója, öt világkupa győztes. "Kamaz-master" jogosan tekinthető osztályának legerősebb csapatának. Mint egy kiváló Kamaz autó Dakarból.
A csapat állandó vezetője és mentora -Semen Yakubov, a nemzetközi osztályú sportok mestere. Az 1996 és 2002 közötti időszakban. a "kamaz-mester" pilóta volt a jól ismert Vladimir Chagin. Számlája szerint a "Dakar", két világkupa, a "Legjobb orosz versenyző - 2003" címet viselő hét győzelem. Szponzor a csapat is komoly - VTB Bank.
A "Dakar-2017"
Az utolsó "Dakar" -t Bolíviában tartották. Sok résztvevő elismerte, hogy ez a legsúlyosabb a rally történetében. És minden földcsuszamlásnak, az esõnek a hibája leült. De ez nem akadályozta meg a "KamAZ" -et a "Dakar-2017" -en, hogy bizonyítsa a legjobbat. A "Kamaz-master" csapat visszatért a versenyből, mint sok korábbi év, a bajnok:
- Az első a sportkocsik között E. Nikolayev, E. Yakovlev, V. Rybakov legénysége volt.
- A második a döntőben Kamaz D. Sotnikov, I. Leonov, R. Akhmadeev.
"Arany" és "ezüst" - KamAZ díj a "Dakar"folyó év. Mind a sportkocsi, mind a legendás csapata ismét megerősítette a világ legjobb rally-raid címét. Azonban a verseny nem az egyetlen út egy "repülő" autóhoz. Többek között felhasználható az áruk sürgősségi szállítására - az autó, amely a rugókra ugrik, nyíllal átsuhan az úton.
