A rögzítőfék beállítása
A gép biztonságos és harmonikus vezetéséhezA rögzítőféket rendben kell tartani. A művelet az autók, ez a mechanizmus húzza vagy lazítsa, ami a munkája rendszertelenné válik, ami balesethez vezethet. Tudni kell, ha a féket úgy kell beállítani az autót, a kézifék lehetővé kell tenni, hogy húzza fel. Ebben a helyzetben kattint, és ezek a kattintások fontosak a számláláshoz. Számuk nem lehet több, mint 7, és kevesebb, mint 5. Ha túl sok kattintás, meg kell feszíteni a fék, és ha proschelkal kevesebb mint 5-ször, meg kell lazítani a mechanizmus.
Állítsa be a rögzítőféketnagyon egyszerűen. A szakemberek biztonsági okokból javasolják, hogy a felvonón vagy a megfigyelési mélyedésen tartsák az autót, annak ellenére, hogy maga a folyamat a kabinban ül. Szintén fel kell szerelned magad egy szabványos eszközzel - azaz egy csavarhúzóval, egy csavarkulccsal és egyéb tartalék alkatrészekkel, amelyekre szükséged lehet a folyamat során. Az eljárás megkezdése előtt a fékkarot le kell állítani.
Most főzött eszközök segítségéveleltávolítja a kézifék területén található védőpanelt. Ehhez nyomja meg a reteszt, és csavarja ki néhány csavart Phillips csavarhúzóval. Érdemes megjegyezni, hogy a rögzítőféket olyan helyzetben kell beállítani, hogy az autó hátsó kereke ne érintse meg a föld felszínét. A gépnek az aljzaton vagy a felvonón kell állnia. Ez a körülmény elválaszthatatlanul kapcsolódik ahhoz a tényhez, hogy a fék beállításakor a kerekeket le kell görgetni, az anyacsavar helyzetét a beállító csavaron. Biztosítani kell, hogy a kerekeket minimálisan tolja és ellenálljon.
Elvileg ebben a szakaszban a rögzítőfékigazítani. Most fontos csak ellenőrizni a használhatóságát. A kézifék újra felemelkedik, és számolja a kattintások számát. Ha az összes mechanizmus összehangolt módon működik a gépben, elegendő lesz egy fék beállítása. Ha az autót hosszú ideig nem tesztelték az SRT-ben, akkor a fenti eljárást meg kell ismételni, talán többször is. Az üzembiztos rögzítőfék minden utas számára vitathatatlan biztonságot garantál. Minden vezetőnek emlékeznie kell erre.
Sok modern gép elektromosamely biztosítja a minimális erőkifejtés alkalmazását a vezetési folyamatban. A gomb megnyomásával a szükséges mechanizmus aktiválódik, amely lehetővé teszi, hogy gyorsan és minden forgalmi helyzetben reagáljon, és kényelmesebben parkoljon. Azonban egy ilyen innovatív féket szabályozni kell, időszakosan meg kell vizsgálni és ki kell igazítani. Leggyakrabban az elektromos mechanizmusok szabályozottak a bemutatótermekben, de ha a gépkocsi tulajdonosa tapasztalattal és készségekkel rendelkezik az autók javításában és megelőzésében, akkor állítsa be a mechanikus és az elektromos elektromos kéziféket, ez nem lesz nehéz.
