Silencer VAZ - mi az, hibák, hangolás

A kipufogórendszer nagyon fontos része az autónak, ami gondoskodik róla, hogy ne okozzon különösebb gondot. A kipufogó időben történő cseréjére, a cső kidomborodott szakaszaira, valamint a rezonátorokra is időzített.

A hangtompító VAZ kétpartíciók és a kígyó konfigurációja, vagyis a bejáratnál lévő gázok egy bizonyos labirintuson mennek keresztül, miközben hűtik és vesztik a sebességet. Így a rendszerben lévő teljes nyomás csökken, ami azt jelenti, hogy a kimeneti gázok kevésbé bővülnek, ezáltal csökkentve az autó zajszintjét.

A hangtompító VAZ különböző formájú és méretűkannák. Sokan tévedésből hangtompítónak hívják a rezonátort. Valójában csak csökkenti a nyomást, és egyfajta vevőt képez a kipufogógázok útjában. Egyes kipufogórendszerek két vagy több rezonátort tartalmazhatnak a motor térfogatától függően. Így a kipufogórendszer teljesítményének növelése érdekében meg kell növelni átmérőjét, és maguknak is növelniük kell a doboz méretét. Ráadásul minél több partíció van benne, annál kisebb a kiáramlás sebessége, de ez lassítja a kipufogóban.

A VAZ kipufogórendszer több lehetjavult. Az a tény, hogy a szabványos szívóvezetékek átmérője 48 mm. Az "oltás" szerelmesei 54-re emelik, ami az optimális mutató a teljesítmény és az ellenállás egész láncában. Ezen áramkör végén egyenes átmérőjű hangtompítók vannak felszerelve. A gyártók általában ugyanazok - teljes készletet szállítanak a kipufogócsőből a hangtompítóba.

Az átmenő hangtompító egy cső,egy nagyobb átmérőjű hengerbe helyezve. Magában a csőben, egész hosszában, vannak lyukak, és a belső szélén csillapított. A falak közötti helyet speciális rostokkal tölti. Ez a hangtól függően változhat. Általában ez a szál "csökkenti" a magas frekvenciákat, így csak egy szilárd és mély basszust hagy.

Most a levegő áthaladásáról. Belép a külső hengerbe a szívócsőből, mivel a belső rész forrasztva van, majd a szűrőn áthaladva elhagyja a belső cső lyukakat, majd a légkörbe.

A VAZ hangtompítója, még az in-line is, nem rendelkezikmert a motorok nem rendelkeznek nagy mennyiséggel és nem tudnak nagy nyomást kialakítani a kipufogórendszerben. A fő hiba, mint minden autó, kiégés.

Sok autótulajdonos egyszerűen sütformázott lyukakat félautomatikus eszközökkel, de ez nem sokáig, mivel egy új lyuk jelenik meg a hegesztett varrat mellett. A hangtompító VAZ többek között összetételében megvédi az alsó részektől való károsodást, valamint az azbeszt tömítést felülről, hogy elkerülje a tüzet.

A hangtompító költsége különböző városokban eltérő,az átlagos ár Oroszországban mintegy 400 rubel. Működésének időtartama a gép használatának gyakoriságától függ, megközelítőleg 20 000 km futás. Úgy tűnik, hogy az autó átlagosan egy éven át átlagosan intenzíven utazik, ezért a szolgáltatás igen kedvező.