A Runet szerint a SUV "Patriot" 2012-ben a legjobb hazai autónak számított. A vezetők között pedig a Patriot benzin- és dízelmotorjai voltak.
Az UAZ "Patriot" dízelmotorjának megjelenése okoztanagy érdeklődés. Ennek következtében vita tört ki a benzinmotorok és a dízelmotorok rajongói között. Mit válasszon? Dízel vagy benzin? Ez persze minden tulajdonos számára magánügy. A benzinmotort csendesebb működés és nagy fordulatszám jellemzi. Azonban a dízel gazdaságosabb, és az alsó részen igazi gőzmozdonyt vezet. De a dízelmotor kialakítás sokkal terjedelmes és nehéz, mint a benzinmotor, és a sebesség sokkal kisebb.
Elvben a motor fejlődési képességeCsak a tulajdonos hiúsága élvezheti a nagyszerű fordulatokat. Valójában a teljesítményegységet a hatalma és az autók kihasználtsága alapján becsülik meg. És ha úgy gondolja, hogy a "Patriot" nem város "parketnik", és akkor is lovagolhat útközben is, akkor a nagy sebességű gépeknél a kisebb sebességfokozatoknál erőteljes tolóerő ajánlott. És ez a kis függ attól, hogy mi van a motorháztető alatt: benzin vagy dízel. Ez attól függ, hogy a hajtómű áttétele megfelel-e a motorhoz viszonyítva.
Az üzemanyag-fogyasztás tekintetében ezt is nehéz megmondanijobb: UAZ "Patriot" dízel vagy benzin. Igen, a dízel kevesebb üzemanyagot használ. De vajon a pénz teljes megtakarítása olyan fontos-e? A dízelmotoros "Patriot" átlagosan 10 liter 100 km-es városi közlekedési módra van szükség. Benzin változat - 13 liter. Úgy tűnik, hogy takarékoskodik az arcán. De a benzin vagy a dízel üzemanyag mellett a motor további alkatrészeket is igényel. És akkor kiderül, hogy egy dízelmotoros olajban kétszer olyan gyakran kell cserélni. És a jó olaj vásárlása is "kiárad" kiegyenlített mennyiségben. Tehát ebben a tekintetben nincs különösebb különbség az UAZ "Patriot" típusú készülék beszerzésének típusától - a dízel vagy a benzin.
Tovább elemezzük. Most vegye figyelembe a pótalkatrészek költségeit. A "Patriot" dízelmotorja az "Iveco" motor. Maga a készülék nem rossz, de a pótalkatrészek nagyon drágák. Ez különösen igaz az elektronikus befecskendező rendszer nagy pontosságú komponenseire. Például egy közös vasúti befecskendezőgép ára az "Iveco" -on akár 22 ezer rubelt is elérhet. És "élő", legfeljebb 300 000 km futás. A befecskendező szivattyú költsége is lenyűgöző - mintegy 46 000 rubel. Ebben az esetben a "dízel vagy benzin" mérleg tányérja nyilvánvalóan nem a dízelmotor előnye.
Tehát, melyik verziót szeretné? Ha a dízel autók nem voltak nyereségesek, akkor nem adták ki őket. Ez teljes mértékben érvényes az UAZ-okra. A dízel vagy a benzin választása jobban attól függ majd, hogy a gép működni fog-e. Ha egy brutális SUV-t választanak önérvényesítésre és a város körül mozgására, akkor a dízelmotor több tekintélyes. Ha a keretes teljes járművet a kalandok megkeresésére választják, akkor ebben az esetben a benzin előnyösebb. Az üzemanyag-gazdaság itt nyilvánvalóan nem lesz, de a pótalkatrészeken észrevehető.
Vásárolni vagy nem vásárolni? Dízel vagy benzin? Talán egyetlen szakértő sem fog egyértelmű választ adni. A SUV kiválasztásakor mindenki nemcsak a műszaki paraméterek, a szakemberek és a szakértők tanácsa, hanem a saját preferenciáik is vezérelnek.
