B738 - Boeing 737-800 repülőgépek: fejlesztési előzmények, belső kialakítás, vélemények

B738 (Boeing 737-800) - jetA személyszállító utasszállító repülőgép, amelyet közép távú járatok végzésére terveztek. Műszaki jellemzői megfelelnek az összes modern nemzetközi biztonsági szabványnak. Ennek a módosításnak a repülőgépe a világon a legkeresettebb.

B738 (repülőgép): fotó, fejlesztési előzmények, jellemzők

Új generációs repülőgépek kifejlesztéséreA Boeing 1991-ben kezdte meg működését, amikor megjelent az Airbus A320 család. 1993 végén, a jövő potenciális ügyfeleivel folytatott konzultációt követően, a Boeing-737NG fejlesztési programot hivatalosan is elindították.

Az új NG család tartalmaz modelleket 737-600,-700, -800 és -900. A család különlegességei: új, 5,5 m hosszú, szárnyas alakú, függőleges csúcsokkal, jobb avionikával, hatékonyabb és gazdaságosabb motorral. B738 - a repülőgép, amely a "Boeing 737-400" helyére vált, és a 737-700-as változat kibővített változata. A műszerfal paneljei a pilótafülkében katódsugaras csövek alapján készülnek. Továbbá, ez a módosítás gazdaságos a többi repülőgéphez képest, például az MD-80 esetében. Tehát az "Alaska Airlines" légitársaság képes volt akár 2000 dollárért is menteni egy járattal, és ezeket a repülőgépeket "Boeing 737-800" -al helyettesítette.

B738 (a Boeing 737-800 repülőgép) kezdődött1994-ben tervezték, és már 1997-ben sikeresen elvégezték a repülési teszteket. 1998 márciusa óta elkezdődött az új módosítás utáni repülőgépek szállítása. A Boeing 737-800 első vásárlója a Hapag-Lloyd Flug, amelyet most TUIfly-nak hívnak.

Repülési teljesítmény

• A törzs hossza 39,5 m.
• A magasság 12,5 m.
• A szárnyak területe 125 m.
• A tüzelőanyag-tartályok maximális kapacitása 26020 liter.
• A szintenkénti üzemanyag-fogyasztás 3200 liter / óra.
• A járat maximális hatótávolsága 5400 km.
• A sebességhatár 851 km / h.
• A maximális teherbírás 189 utas egy osztályú szolgálat, 160 a kettő.

Szalon elrendezés

Tekintsük a B738 klasszikus elrendezését (repülőgép). Az alábbiakban bemutatott rendszer két szolgáltatási osztályt tartalmaz. A legkényelmesebb székek zölden vannak jelölve. A leginkább kényelmetlen és nem túl sikeres helyeket piros és sárga virágok jellemzik.

A legjobb ülések a 6. és 13. sorokban találhatók. Van egy partíció a szolgálati osztályok között. Ezeket a sorokat a leginkább kényelmesnek tartják, mivel a lábak nagy helyet és az ülések hátrahagyott háttámláját jelentik. 13-as sorozat vészhelyzet, ezért nem a gyermekek utasai számára készült. A 13 és 12 közötti helynek mindig szabadnak kell lennie.

Kevésbé kényelmes a 12 vészhelyzeti sorozat. Az ülések hátsó része itt nem fekszik, de a legközelebbi 11 sor távolsága meglehetősen nagy.

Nem a legsikeresebb sorozat - 11. Az ülések hátsó része mereven rögzített, és nem fekszik le, és a legközelebbi sorhoz képest viszonylag keskeny. Szintén kellemetlenek a folyosó melletti helyek az utolsó előtti sorban, mivel a WC-k közelében találhatók. A legkényelmesebb ülések az utolsó sorban vannak, mivel nincsenek hátrahagyott hátuk és a WC-k közelében vannak.

Az elrendezés bemutatott verziója klasszikus. Bármely légijármű üzemeltetője megváltoztathatja az elrendezést igényeinek megfelelően.

B738 (repülőgép): az utasok véleménye

Azok az utasok, akik a Boeing 737-800-on repültek, negatív és pozitív visszajelzéseket hagytak az interneten.

Az utazás negatív pillanatai közé tartoznak:

• Szűk hely az ülések között néhány elrendezésben.
• Erõs zaj a kabinban a felszállás alatt.
• Keskeny folyosók a sorok között.
• A kapuelemek alacsonyak.
• Erős turbulencia turbulencia, mint a „Airbus A320”.
• Erős rezgés az utolsó sorokban.

A pozitív pontok között:

• Kényelmes csomagtartók.
• Az élvonalban gyakorlatilag nincs rezgés a repülés közben.
• Kényelmes hőmérséklet a kabinban.
• A repülőgép gyorsan felszáll a felszálláskor.
• Gyors leszállás.
• Erőteljes motorok.
• Biztonság.

B738 (Boeing 737-800) maA nap a világ egyik legnépszerűbb utasszállító repülőtere. A különböző fuvarozók repülőgépeiben 1998 óta kezdett megjelenni. A statisztikák szerint a Földön öt másodpercenként a Boeing 737-800 elindul és ül. Ezt a repülőgépet az egyik legbiztonságosabbnak ismerik el. A konstruktorok folyamatosan dolgoznak a repülőgép biztonságának növelése érdekében.