Tu-204 repülőgép: belső kialakítás

Az utasok légi szállítása egyre inkábbnépszerű. A légi utasok számos légitársaság szolgáltatásait használják, amelyek viszont hazai és külföldi hajókat is üzemeltetnek. Néhány közülük a legnépszerűbb, a működés során bizonyított és kényelmes. Ezen cikk egyikéről beszélünk, különösen a benne lévő helyek helyéről. A Tu-204 repülőgép, amelynek elrendezését az alábbiakban mutatjuk be, ebben az esetben 300-as azonosítási index. A cikk az elrendezés két változatát mutatja.

"Tu-204" népszerű belföldi repülőgép

A "Tu-204" egy közepes hatótávolságú repülőgép. Gyártja az OKB-n az A. N. Tupolev név után. A repülőgépet a "Tu-154" helyettesítette.

A légi jármű méretei: hossza - 46,2 méter, szárnypanel - 42 méter, magasság - 13,8 méter. Az üres bélés tömege 59 tonna, a maximálisan megrakott - 94,6 tonna. A cirkáló sebesség elérte a 830 km / h sebességet. Úgy tervezték, hogy 3,500 km hosszú légutakban üzemeljen. Az utasok maximális száma, amely a bélés alapváltozatát befogadja, 210 fő volt. Csapat - 3 fő.

Minőség és megbízhatóság

Az autót 1990-ben gyártják Ulyanovszkban,később Kazanban termelt. A Tu-204 család légi járműve megfelel a modern biztonsági követelményeknek, a káros anyagok kibocsátásának és a zajnak. Ezenkívül az autót néhány olyan repülőgép tartalmazza, amelyek biztonságosan teljesíthetik a járatot minden nem működő motorral.

A szakértők szerint "Tu-204" vannagy teljesítmény. Ha figyelembe vesszük a fő mutatókat, akkor ez a repülőgép nem rosszabb az ilyen elismert béléseknél, mint a Boeing és az Airbus. Ezenkívül a hazai szolgáltatók számára használatuk jövedelmezőbb. A vonalhajózást jelenleg számos légitársaság használja.

Módosítások és utasok kapacitása

Idővel a "Tu-204" megjelentkülönböző módosítások. Ezek eltérnek a repülési jellemzők, az erőművek, a méretek és a fedélzeti elektronika tekintetében. Például a "Tu-204-100" változat az alapmodellhez képest nagyobb teherbírással rendelkezik. A tartomány 4,6 ezer kilométert jelent, a felszállási súly - 103 tonna, az utasülések száma - 176 és 194 ülőhely között.

Szintén vegye figyelembe egy másik módosítást, amelyet "kétszáz" ("Tu-214") -nek is neveznek. További tüzelőanyag-tartályokkal rendelkezik.

Íme a Tu-204 néhány módosításának listája:

• 100 utasférőhely akár 210 utas egy osztályú elrendezésben, más néven a turisztikai lehetőség;
• 100E - akár 176-194 utas;
• 100B, és 120 és 200 - a lehető legnagyobb számú utas - 210;
• 300 - az utastér kapacitása 142-156 utas.
• 300A - maximális utasszám - 26. Vip osztályú repülőgépekre vonatkozik;
• SM - 166-215 utas módosítása.

Tekintse meg az elrendezést a repülőgépen a bemutatott módosítások példáján. Tipikus a kabin "Tu-204" elrendezésében. A "Transaero" ezt a modellt használja a személyszállításra.

"Tu-204" a 100E verziója. Ezt az opciót az jellemzi, hogy angolul beszélő legénységgel rendelkezik. A repülés cirkáló magassága alig több mint 11 kilométer. A repülési távolság 4600 méter.

A frissített "Tu-204-100", amelynek elrendezése a fényképen látható, 172 ülőhellyel rendelkezik két osztály jelenlétében.

szalon

A kabin kényelmessége sok figyelmet fordított, szóvalhiszen eredetileg a belföldi és a nemzetközi légitársaságok járataira bort készítettek. Az ülések magas ergonómiai színvonala, általában a szalon jól átgondolt és kiváló kialakítású.

A hosszú járatok során az utasok számáraminden szükséges feltétel, hogy a lehető legkényelmesebb legyen. A világítási rendszer figyelemre méltó, ugyanakkor látványos megvilágítást ad. A szórakoztató videoközpont kijelzője az első ülés hátulján található, amely az utasok számára hozzáférhető.

Tu-204 repülőgép: belső kialakítás

Az üzleti osztályban több hely van, de eznem azt jelenti, hogy nincs sok hely a turistaosztályban. Ahogyan az utasok megjegyzik, elfogadható szintű kényelmet biztosít, amely megfelel a légi közlekedés világszínvonalának. Az üzleti osztályban elhelyezett helyek a "2-2" sémának megfelelően vannak kialakítva (a járat szélessége nem kevesebb, mint 81 cm), a szalon többi része turistaosztály, vagy egyébként a gazdaság (a "3-3" séma).

Vegyes változat, ahol jelen vanüzleti osztály, és a gazdasági, befogadóképessége 172 ember. Ezek közül az első zóna 12 utas, a többi pedig a gazdaságban van. Az egy osztályú opció maximális kapacitása 190 fő. Van egy továbbfejlesztett verzió a "Tu-204-214", amelynek elrendezése azt mutatja, hogy az ülések ebben a módosításban a bélés található.

Ez eltér az alapváltozattól a megnövekedett repülési tartomány és a megnövelt felszálló tömeg miatt.

A "Tu-214" ("Tu-204-200") repülőgép rendelkezikkétéves elrendezés. A fülke legtöbb ülése a turistaosztályhoz (174) tartozik, az üzleti osztályban legfeljebb 8 fő befogadására alkalmas. Úgy gondolják, hogy az első szálláslehetőség legjobb helyei azok, amelyek 10, illetve 16 sorban vannak (helyek A, B, C, F). A 32. sorhoz tartozó A és F kényelmes ülések is tulajdoníthatók. De ez az információ nem biztos, hogy útmutatásként szolgálhat a jegyek kiválasztásakor. Ez csak olyan vélemény, amely bizonyos paramétereken alapul, és amely magas szintű kényelmet biztosít.

Tehát a 10. sorban az utasok számára több vanSzabad hely a képernyő jelenléte miatt. Ezenkívül nem dobják vissza a szék hátsó részébe, és az elosztás az ilyen sorokkal kezdődik. A 16 és 32 sorok sorai nincsenek az állószékek előtt, ezért több szabad hely van. Azok, akik együtt repülnek, kényelmesek lesznek a 15. sorban, hiszen itt nincs három hely, mint a többi kabinban, de csak kettő.

A legkedvezőtlenebb helyekSzámos paraméterből indulva 14, 29 és 41 sor található. Ez a következtetés arra a tényre épül, hogy a székek nem messze a mosdóktól. Emellett a háttámlák mozgáskorlátozásnak vannak kitéve, azaz nem lehet visszahúzni a kívánság szerint. A turistaosztályos WC-szobák a szalon közepén helyezkednek el (kettő közülük), valamint a farokrészben (egy).

Többnyire az utasok véleménye alapján,a legjobb helyek azok, amelyek a gazdaságossági osztálynál és a kezdeti sorokban helyezkednek el. Az üzleti osztályt külön nem veszik figyelembe, mivel ebben a zónában minden hely maximálisan kényelmes. Azonban itt van néhány ajánlás: jobb, ha jegyeket veszünk az első ülésekre, mivel a szomszédos kabin zajja kevésbé hallható. Biztonsági szempontból jobb, ha helyet foglal a repülőgép farkában.

következtetés

A cikkben a "Tu-204" repülőgép rendszereszalon, amelyet különböző változatokban mutattunk be. Ami a repülőgépet illeti, érdemes megjegyezni, hogy még ma is, több okból is, annak lehetőségeit még nem ismertették teljes mértékben. A bélés gyártó PJSC "Tupolev", természetesen figyelemre méltó.

A márka légi járművét sikeresen használják,például olyan légitársaságokkal, mint az Aeroflot, a Trans-European Airlines, Szibéria. Az utasok visszajelzése a bélés kényelméről általában pozitív, és a legtöbb esetben nincs panasz.