Kharkiv metró a második legnagyobb Ukrajnában. Kevesebb, mint az állomások száma és a hossz a sínek csak a kijevi metró. Egy évig több mint 250 millió utast szállít. A mai napig a Kharkov metró séma három sorból áll, 29 állomás működik, és újak épülnek. A kocsik flotta több mint 200 egységből áll.
A Kharkov metró története
Kharkiv Metro indult augusztus 23-án1975. A mai napig tisztelték, hogy az Alekseyevka kerületben épült egyik legrégebbi állomásról nevezték el. A földalatti tömegközlekedés megteremtésének szükségességét a városlakók éles növekedése okozta, következésképpen a városrészek növekedését. Az első talajfúrás 1968-ban kezdődött. A munkát meghívták építők a Bakóból, Kijevből, valamint a Donyecki bányászokból.
Az építkezés pontos dátumát 1968. július 15-én választották ki, amikor az első törzset a vasútba helyezték
állomás Kharkov. És az első állomás építése - "szovjet" - ugyanazon év augusztusában kezdődött, és időzött Kharkov felszabadítására a fasiszta megszállókról.
Az első menetvonalat 1975. július 30-án hajtották végre. Augusztus 23, 1975 metró séma Kharkov állt 6 állomás. Az első évben az utasforgalom kb. 300 ezer utas volt, átlagsebessége 40 km / h volt. Ezzel párhuzamosan megkezdődött a következő metró megépítése. 1977-ben a Kharkov metró-rendszert a "Pushkinskaya" nevű második gyár első állomásával feltöltették.
A harmadik vonalat Alekszejevszkaja nyitotta megfejlesztés 1984-ben, ami a földalatti közlekedést és a város északi mikrobirtokát eredményezte. Az ágazat első állomásának ünnepélyes megnyitását 1995-ben Leonid Kravchuk elnöke már önálló ukránban végezte.
A metró séma Kharkov rovására Alekszejevszkaja ág bővült 5 állomás.
A modern metró
A modern Kharkov földalattiegy komplex rendszer a mérnöki létesítmények, amelyek szállítása akár 800.000 utas minden nap. A kilencvenes években üzembe helyezték az automatikus infrastruktúra karbantartási rendszert, amely növelte a biztonság szintjét, és csökkentette a rendszer fenntartásának költségeit. Minden állomásnak van videó megfigyelő rendszere.
A földalatti, Kharkov. Vonalelrendezés
Összességében a Kharkov metró szolgálja az utasokat29 állomás három ágazat: Kholodnogorsk-Zavodskaya, Saltovskaya és Alekszejevskaya. Az egyes ágak kommunikációt biztosítanak a központ és a megfelelő mikrokereketek között. Az ágak összefonódnak, így kényelmes lehetőséget biztosítanak a transzplantációra. Dokkoló állomás: Gosprom - Egyetem, Történelmi Múzeum - Sovetskaya, Metrostroiteley Vashchenko - Sportivnaya. Minden állomás a név szerint, különböző stílusokban és különböző építőanyagok felhasználásával készült. A viteldíj után az utolsó növekedés 4 hrivnya, ami nagyjából megfelel 20 amerikai cent vagy 10 orosz rubel. Szolgál a Kharkov metró városi cég. A parkban több mint 200 kocsi van. A kocsik flottáját rendszeresen frissítik. A metró kiterjesztésének terve szerint a Kharkiv metrórendszert 5 állomás és egy 2026-os autópálya töltik fel.
