Hogyan állítható be a szeleptávolság a robogón?

Sok tulajdonos négykerekű robogókkala motorok tudják, hogy a szeleptávolságot módosítani kell. A tapasztalatlanság és a tudatlanság miatt azonban nem figyelnek erre az eljárásra. De hiába. A motorszelepek beállításával nem csak a működés stabilitását javíthatja, hanem a motor élettartamát is meghosszabbíthatja. Úgy tűnhet, hogy néhány millimétertöredék nem befolyásolja nagymértékben a robogó teljesítményét.

A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy túl kicsivagy a szelepek túl nagy hézagai felgyorsítják a motoralkatrészek kopását többször, ezáltal időnként csökkentve a munkaidejét. Válaszoljunk arra a kérdésre, hogy miért történik ez meg.

Szeleptörések arobogók (motor kapacitása 50-100 cm3) körülbelül 0,05 mm. Ez az érték ugyanaz mind a kipufogó és a szívószelep esetében. Azonban, ha ez megnő, akkor indul a motor kopog. Ha az üresjáratban hallja, az ilyen motor működését tareachtenie varrógépként hallják.

De a baj nem ez. A szelepek termikus hézagainak növekedése megváltoztatja a szelep időzítését. Ezért, ha a motor hozzá van adva a fordulatszámhoz, a robogó vontatása csökken, az üzemanyag-fogyasztás és a szelepműködés kopása nő.

Ha a szeleptávolság több mint szükséges, akkora motor még rosszabb állapotban van. Végül is a tömörítés vesztesége abból fakad, hogy a hézagok felmelegedése egyre kisebb lesz, kissé megnyitva a szelepeket. Van egy áttörés a gázok és a teljesítményvesztés. Előfordulhat, hogy a szelep égett vagy az ülés nyeregben van.

Ezt követően a robogó általában megszűnikjól mozog. Hatalma elveszett, a gyertyák pedig fekete színűek. Ezért nem kell mást tenni, mint a szelepek vagy akár az egész fej cseréje.

Egyszer több ezer kilométer megtétele, hogy beállíthassa a szeleptávolságot a robogón, mint új alkatrészeket vásárolni. Ehhez (például Alpha és Delta) szükség van ezekre az eszközökre:

- kulcskészlet;

- szondák készlete;

- Fogók.

De ne felejtsük el, hogy hideg motorral állítsuk be a szelepeket (ha a levegő hőmérséklete mínusz, akkor kissé felmelegszik). A munkafolyamat a következő műveletekre korlátozódik:

- Twisting gyertyák.

- A dugattyú felszerelése a TDC-ben (a kompressziós löket vége),így felszabadítva a szelepeket. Ellenőrizni tudja, csavarja ki a dugót a fedelét, és a motor is elinduljon, győződjön meg arról, hogy a védjegy „T” pontosan a közepén a csapóajtót. Kulccsal és csavarja ki a dugót csavar elfordításával a járom, hogy kiigazítást. Ezt a műveletet óvatosan kell végezni, hogy ne sértse meg a csavar, ami gyakran műanyag. Mérjük a szonda rés, amely egy vastagsága 0,04 mm kell szabadon áramolhat, és amikor nincs prolazili 0,06. A 0,05 mm-es szondának nehezen kell bejutnia.

- Csavarja vissza az összes dugót és gyertyát a helyére.

Ez minden. Amint láthatjuk, itt nincsenek különleges titkok. Most elindíthatja és felmelegedheti a motort. A megfelelő beállítással azonnal megállapíthatja, milyen csendes a robogó kezdett dolgozni, és milyen szép a menetelés.